Présentation du Novarossi R21

Présentation du Novarossi R21 un grand merci à Racing Expérience pour le prêt de ce moteur. Il est destiné aux personnes qui souhaite remplacer leur moteur monté d’origine sur un châssis RTR.
Son prix très bas et provenant de la marque Novarossi qui permet donc de rouler avec un moteur sur. Ce moteur de 3 transfères et de type longue course ce qui lui permet d’avoir un peu plus de couple en bas régime.

Le tout démonter pour voir de plus prés.
La culasse en alu monté d’ailettes de refroidissement plus ou moins espacé.

Une insert de type standard pour bougie standard. Ce moteur est livré avec une bougie.

Pour le bouchon de carter rien de nouveau il est standard, car celui-ci est identique aux modèles haut gamme de Novarossi.

La chemise et de même matière que celles de ses grands frères. Elle est de type 3 transferts et permet une montée en régime douce. On peut remarquer que la chemise n’a subi aucune préparation au niveau des transferts.

Pour le piston pas trop de travail, la bielle est une longue course, on peut remarquer une bonne entaille pour une bonne lubrification du maneton.
Le vilebrequin est un 14mm plus stable. Pas de pâte rouge pour l’entrée des flux. Pas trop de travail sur celui-ci, car il ne possède pas de virgule pour l’entrée des flux vers la chambre.

Le carburateur possède un demi corps en alu. Il est aussi identique que celui de ses grands frères. Sur la partie alu on remarque de petites ailettes pour refroidir le carburant une fois entré.

Comme dit au début de l’article, le carter et le même utilisé pour toute la gamme des Novarossi.
Pour terminer cette petite présentation et bien l’intérieur de ce moteur ne possède pas trop de préparation. Mais il faut mettre en avant que c’est un moteur d’une grande marque fiable et que ce moteur sera bien mieux que celui de votre RTR.
Je n’ai pas testé le moteur sur piste ce n’est donc juste un avis de premier niveau.
A cette date (28/01/09) se moteur est commercialisé autour des 170€.